雷诺CEO卡洛斯•戈恩表示，雷诺已将中国列为中期增长目标的首要市场。今年前九个月，雷诺在华销量累计达53487辆，猛增270%。其中，中型SUV科雷傲销量最佳，为34790辆;其次为紧凑型SUV科雷嘉，销量为18697辆。去年，雷诺与东风在武汉合资建厂。

该工厂首先生产科雷嘉，随后生产科雷傲。雷诺在工厂开张时表示，由东风雷诺生产的9款未来车型中，其中一款将为Fluence纯电动轿车。

该车将利用韩国进口的零件打造，并在武汉其他地方进行生产。另一款将预计为Captur紧凑型SUV，目前主要从国外出口到中国。雷诺去年表示，该工厂将基于2个平台生产4款车型。

目前其年产量为15万辆。经扩大后，其年产量有望达到36万辆。该工厂的另一平台为雷诺-日产V平台，即为当前B平台的升级版。

Captur即基于B平台打造。这将使雷诺能在华打造Captur和新款逸轩。目前逸轩是日产在华销量最好的车型。

今年截至9月，其销量达到280424辆。雷诺表示，新车型将配备更多自动驾驶技术及车联技术，以满足爱好高科技的中国年轻消费者。

雷诺计划将本地化生产提高至90%，去年开始时本地化生产率为80%。另外，雷诺还计划到2022年前，中国经销商将增加一倍至400家，今年底经销商预计达到200家。去年戈恩在工厂开张时还表示，雷诺计划提高在华市场份额至3.5%，也就是70万辆汽车。但他并没有给出具体时间。

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